Во время подведения итогов купального сезона в Свердловской области Серов назвали одним из “лидеров” по количеству утонувших летом 2025 года. В ГИМСе рассказали, что причиной гибели на воде остается пренебрежительность простыми правилами. Также ГИМС рассказала, какие нововведения в законодательстве вступили в силу.
Напомним, на территории обслуживания подразделения ГИМС инспекторского участка город Серов летом утонуло четверо человек, один из них - несовершеннолетний. Ранее мы подробно рассказывали о каждом происшествии. В эту статистику не вошли еще два случая. В районе деревни Монастырки 17 июля нашли тело жителя Романово и под конец года, 26 декабря, с плотины на старом водосбросе упал мужчина.
- По происшествиям значимых у нас только одно по Серову - ребенок утонул. Мальчики поехали купаться. Опять же, самое плохое, что все остальные уехали, не сообщив никому ничего. Это детские шалости, так скажем, приводящие к печальным последствиям, - отметил заместитель начальника Центра ГИМС Свердловской области Иннокентий Иванов. - Гибель - это стечение обстоятельств и у людей, как обычно, две причины. Первое - пренебрегает собственной безопасностью, не надевают спасжилет. Во-вторых - алкоголь. Если с детьми мы работаем, мы ходим в школу, проводим беседы, что не стоит делать. Здесь мы хотя бы что-то можем сделать, какую-то агитацию. Со взрослыми… Сказать, что вы приехали на рыбалку и не пейте, надевайте спасжилеты. Мы всегда это всем говорим, но…
Иннокентий Петрович отметил, что произошли изменения в сфере законодательства.
- У нас четвертый федеральный закон вступил в силу (Федеральный закон от 27.01.2023 №4-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», - прим. “Глобус) по безопасности людей на водных объектах. Для судовладельцев в основном это все сейчас меняется. Что ужесточилось - замена удостоверения на право управления маломерными судами. Если удостоверение просрочено хотя бы на один день, оно считается недействительным и поэтому только через теоретический экзамен замена производится, - подчеркнул Иннокентий Иванов. - А если своевременно - удостоверение можно менять за месяц. Если просрочено даже на один день, то по части 2 статьи 11.8 КоАП РФ штраф от 10 до 15 тысяч рублей за управление маломерным судном, не имеющим права управления данным судом.
К ГИМСу присоединили коммерческие суда. Сюда входят судна длиной не более 20 метров, пассажировместимость не более 12 человек, и судна, которые занимаются коммерческой деятельностью - перевозкой пассажиров, прокатом и не только.
- Раньше они обязаны были регистрироваться в Росморречфлоте, либо к пристаням - к Камскому порту, либо Тюменскому. Сейчас это присоединили к нам, они могут регистрироваться. Единственное, ставится в судовом билете отметка, точно так же, как в ГИБДД для таксистов, что в данный момент судно оказывает услуги по перевозке пассажиров, - пояснил Иннокентий Петрович. - Для коммерческих организаций это стало лучше. Во-первых, техосмотр уже не ежегодный, а раз в пять лет, согласно нашим требованиям. Во-вторых, налоговая база чуть-чуть другая. Ну и права, и все остальное уже попроще становится.
Как уточнил Иннокентий Иванов, в работе подразделений ничего не изменилось.
- Идем в одном и том же режиме и по регистрации, и по аттестации. Единственное, уменьшается количество сдающих на право управления маломерными судами. Во-первых, мужского населения меньше становится - в связи с СВО. Во-вторых, народ ищет более легкие пути - покупают не подлежащие регистрации судна, - отметил сотрудник ГИМСа. - Права нужны на все маломерные суда. По закону мы можем наказать за отсутствие удостоверения на право управления маломерным судном только подлежащего регистрации. Если судно либо весом больше 200 килограмм, либо силовая установка больше 8 киловатт. То есть, это 10,4 лошадиных силы.